Springt zur Strecke 4660: Tuttlingen - Inzigkofen [- Sigmaringen] (Donautalbahn) [Streckenübersicht]  [Impressum] [Sitemap] [Bilder] [Landkarte] [Fenster schließen] Springt zur Strecke 4701: Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt (- Stuttgart-Untertürkheim - Esslingen/Neckar - Plochingen) (Vorortgleise)

Tunnelportale


Bilder der Strecke: 4700 (KBS 750, 790.1 / KBS 320, 326a)

4 Tunnel (753 Meter)Rosenstein (alt)  Rosenstein [Ferngleis]  Werk XX - Glacis Werk XX - Wall   Rosenstein [Vorortgleis] 

Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt (- Stuttgart-Untertürkheim - Esslingen/Neckar - Plochingen - Göppingen -
Süßen - Geislingen/Steige -) Amstetten/Württemberg - Ulm Hbf (Ferngleise)

Alter Rosenstein-Tunnel  [S]  (BW)
Wird auch Tunnel unter dem Kahlenstein genannt

Südweestportal des alten Rosenstein-Tunnels

Länge:
362 Meter

Streckenteil:
Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt

Lfd-Nr, Direktion:
656, Stg-077

Seite/Quadrant:
156 C Nicht eingezeichnet
168 C2 Nicht eingezeichnet

bei km:
~2

Nordostportal des alten Rosenstein-Tunnels (Foto: VSO)
Ehemaliges Südwestportal, vom Hauptbahnhof Stuttgart Video bei Youtube Nordostportal, vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt
(Mai 2003) (Foto: VSO)
Nach Fertigstellung der neuen Rosenstein-Tunnel wurde das Südwestportal durch Höherlegung der Bahnanlagen, Neubau des Bahnpostgebäudes und später durch das Parkhauses endgültig zerstört. Es befand sich etwa bei der grünen Verkehrsinsel am Parkhaus. Hier ist nun eine unterirdische Energiezentrale der EnBW zur Fernwärmeversorgung der Stadt Stuttgart. Seit 1966 zugemauert

Rosenstein-Tunnel [Ferngleis]  [S]  (BW)

Westportal des Rosenstein-Tunnels [Ferngleis] (Foto: VSO)

Länge:
331 Meter

Streckenteil:
Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt

Lfd-Nr, Direktion:
537, Stg-056

Seite/Quadrant:
156 C
168 C2

bei km:
2,3

Ostportal des Rosenstein-Tunnels [Ferngleis]
Westportal, vom Hauptbahnhof Stuttgart (Mai 2003)
(Foto: VSO)   [Links Vorort-, rechts Fern-Tunnel]
Blick von oben
bei Google Maps
Ostportal, vom Bahnhof Stuttgart-Bad Cannstatt
 
Vor dem eigentlichen Westportal befindet sich ein 5 Meter breiter Rauchabzugsschacht und die 18 Meter breite Straßenbrücke
der Ehmannstraße, die die Tunnellänge von 331 Meter auf tatsächliche 354 Meter verlängert.

Festungs-Tunnel: Werk XX - Glacis  [UL]  (BW)

Nordportal des Festungs-Tunnels: Werk XX - Glacis (Sammlung: Hans Kuhn)

Länge:
30 Meter

Streckenteil:
Amstetten/Württemberg - Ulm

Lfd-Nr, Direktion:
657, Stg-078

Seite/Quadrant:
101 A Nicht eingezeichnet
163 D2 Nicht eingezeichnet

bei km:
~ 94

Südportal des Festungs-Tunnels: Werk XX - Glacis
(Sammlung: Hans Kuhn)
Nordportal, von Überleitstelle Ulm-Örlingen (vor 1932)
(Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945",
erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)
  Südportal, vom Hauptbahnhof Ulm (Abriss 1932)
(Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945",
erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)

Festungs-Tunnel: Werk XX - Wall  [UL]  (BW)

Nordportal des Festungs-Tunnels: Werk XX - Wall (Sammlung: Hans Kuhn)

Länge:
30 Meter

Streckenteil:
Amstetten/Württemberg - Ulm

Lfd-Nr, Direktion:
658, Stg-079

Seite/Quadrant:
101 A Nicht eingezeichnet
163 D2 Nicht eingezeichnet

bei km:
~ 94

Südportal des Festungs-Tunnels: Werk XX - Wall (Sammlung: Hans Kuhn)
Nordportal, von Überleitstelle Ulm-Örlingen (vor 1932)
(Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945",
erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)
  Südportal, vom Hauptbahnhof Ulm (Abriss 1932)
(Sammlung: Hans Kuhn, "Ulmer Eisenbahn-Geschichte 1835 - 1945",
erschienen im Armin-Vaas-Verlag, 89129 Langenau bei Ulm)

Landkarte:

Stuttgart Hbf - Stuttgart-Bad Cannstatt (- Stuttgart-Untertürkheim - Esslingen/Neckar - Plochingen - Göppingen -
Süßen - Geislingen/Steige -) Amstetten/Württemberg - Ulm Hbf (Ferngleise)

Ausschnitt aus Kursbuchkarte von 1958

Hinweis:

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