Springt zur Strecke 5501: (München Hbf - Dachau - Petershausen (Oberbay) - Rohrbach (Ilm) - Ingolstadt Hbf - Ingolstadt Nord - Eichstätt Bahnhof -) Dollnstein - Treuchtlingen/Altmühltal [Streckenübersicht]  [Impressum] [Sitemap] [Bilder] [Landkarte] [Fenster schließen] Springt zur Strecke 5510: München Hbf / München-Laim Rbf - München Süd (- München Ost Pbf/Rbf - Grafing Bf - Rosenheim) (Münchner Südring)

Tunnelportale


Bilder der Strecke: 5505 (KBS 955.7 / S-Bahn)

1 Tunnel (295 Meter)Südstrecke 

München Hbf, Starnberger Bahnhof - München-Solln (- Deisenhofen - Holzkirchen - Schaftlach - Lenggries) (S-Bahn)

Südstrecken-Tunnel  [M]  (BY)

Linkes Ostportal des Südstrecken-Tunnels (Foto: Matthias Frey)

Länge:
295 Meter

Streckenteil:
München Hbf, Starnberger Bahnhof -

Lfd-Nr, Direktion:
573, Mun-010

Seite/Quadrant:
155 A Ohne Name und Länge
164 D3

bei km:
1,9

Rechtes Ostportal des Südstrecken-Tunnels (Foto: Olaf Kerstiens)
Linkes Ostportal, vom S-Bahnhof München, Donnersberger
Brücke (September 2005) (Foto: Matthias Frey)
Blick von oben
bei Google Maps
Rechtes Ostportal, vom S-Bahnhof München,
Donnersberger Brücke (August 2009) (Foto: Olaf Kerstiens)
 
Hier unterquert die Linie S7 die Fern- und die Regionalbahngleise, die Inbetriebnahme erfolgte am 31. Mai 1981.
 
Südwestportal des Südstrecken-Tunnels   Beginn des zweigleisigen Abschnitts im Südstrecken-Tunnel
Südwestportal, vom S-Bahnhof München, Heimeranplatz Blick von oben
bei Google Maps
Beginn des zweigleisigen Abschnitts im Tunnel

Landkarte:

München Hbf, Starnberger Bahnhof - München-Solln (- Deisenhofen - Holzkirchen - Schaftlach - Lenggries) (S-Bahn)

Ausschnitt aus Kursbuchkarte von 1958

Hinweis:

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