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Strecke 6710: Mühlenberg-1-Tunnel

Text, Fotos und Lageplan/Querschnitt von Karlheinz Dörner
Ostportal		Westportal
Der Mühlenberg I - Tunnel (Bauzeit: 1879) liegt zwischen Küllstedt und Effelder kurz vor dem ehemaligen Bahnhof bzw. Haltepunkt Effelder in einer Geraden mit einem Gefälle von 1:105. Mittlere Höhenlage 350,5 Meter über NN. Der Tunnel liegt am Hangfuß des Mühlenberges, der aus stark zerrissenen, dünnplattigen Kalksteinen des unteren Muschelkalkes besteht. Das in sich nicht tragfähige Gebirge ist stark zerklüftet und mit Höhlungen durchsetzt. Bei Gewölbeerneuerungen Mitte der dreißiger Jahre wurde eine größere regelrechte Tropfsteinhöhle entdeckt, deren wenig standhafte Decke über dem Tunnel durch ein besonderes Gewölbe gesichert werden mußte. Der Tunnel hat eine Überdeckung bis etwa 15 Metern. Das Gelände über dem Tunnel fällt steil ab und ist mit Mischwald bestanden. Hier zeigten sich schon vor 50 Jahren mehrere Geländeeinbrüche. Auf der Straße von Effelder nach Großbartloff durchfährt man einen Straßentunnel (die Bahn verläuft darüber), gleich danach biegt links ein Forstweg zum ehemaligen Bahnhof bzw. Haltepunkt Effelder ab (das Gebäude ist abgebrannt). Links sieht man den Tunnel, rechts erreicht man nach ca. 500 Metern den Mühlenberg II - Tunnel.
Historisches Bild Westportal, aus dem Archiv von Ing. Günter Fromm
Fotografiert von Dr. Reiner Schruft im Oktober 2003
Westportal		Ostportal
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