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Tunnelportale


Bilder der Strecke: 2814 (Güterverkehr, stillgelegt / KBS 229b)

2 Tunnel (344 Meter)Sticht  L 528 

[Hagen/Westfalen -] Oberbrügge - Halver (- Anschlag - Wipperfürth) (Schleifkottenbahn)

Sticht-Tunnel  [MK]  (NW)

Südportal des Sticht-Tunnels (Foto: Carten Klinger)

Länge:
304 Meter

Streckenteil:
Oberbrügge - Halver

Lfd-Nr, Direktion:
51, Esn-041

Seite/Quadrant:
139C
143 B4

bei km:
3,8

Nordportal des Sticht-Tunnels (Foto: VSO)
Südportal, vom ehem. Bahnhof Vollme-Ehringshausen
(März 2003) (Foto: Carsten Klinger)
ACHTUNG: Nordportal, vom Bahnhof Halver (März 2008)
(Foto: VSO)

Der Tunnel wird regelmäßig bzw. kann jederzeit anläßlich von Streckenunterhaltungsarbeiten von einem Schienenarbeitsfahrzeug (Schwerkleinwagen Skl) befahren werden, das Betreten des Tunnels auf der vermeintlich stillgelegten Bahnstrecke ist daher mit Lebensgefahr verbunden.

Tunnel L 528  [MK]  (NW)

Ostportal des Tunnels L 528 (Foto: Schleifkottenbahn)

Länge:
Etwa 40 Meter

Streckenteil:
Oberbrügge - Halver

Lfd-Nr, Direktion:
693, Esn-089

Seite/Quadrant:
139C Nicht eingezeichnet
143 B4 Nicht eingezeichnet

bei km:
6,2

Südwestportal des Tunnels L 528 (Foto: Axel Ertelt)
Ostportal, vom Bahnhof Vollme-Ehringshausen
(Foto: Schleifkottenbahn)
Blick von oben
bei Google Maps
Südwestportal, vom Bahnhof Halver (Mai 2015)
(Foto: Axel Ertelt)
Im Hintergrund ist die Brücke der Frankfurter Straße in Halver zu erkennen.

Auch dieser ungefähr 40 Meter lange Tunnel, eher eine tunnelartige Unterführung, und erst mit dem Ausbau der Remscheider Straße entstanden, wird regelmäßig bzw. kann jederzeit anläßlich von Streckenunterhaltungsarbeiten von einem Schienenarbeitsfahrzeug (Schwerkleinwagen Skl) befahren werden.

Der weiterführende Streckenabschnitt zwischen Halver und Wipperfürth wurde vor einigen Jahren abgebaut.

Landkarte:

[Hagen/Westfalen -] Oberbrügge - Halver (- Anschlag - Wipperfürth) (Schleifkottenbahn)

Ausschnitt aus Kursbuchkarte von 1958

Hinweis:

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